船用靠球适用于许多领域,包括:
1.大型油轮、气体运输船和散货船 2.快速渡轮和铝壳船舶3.临时的性的设施 4.快速反应和应急挡护 5.作为空余靠球、可以调整带有岸上设施的船舶。
青岛联港充气橡胶靠球采用优质天然橡胶为原料,天然橡胶的含量高达70%以上,秘方配制,靠球拥有经久的抗老化能力和耐磨损能力。骨架采用的是加强三股锦纶线,单根断裂强度达到320N,极大的提高了产品的寿命和使用时间。
因靠球长期作业与海水中,故较易受海水侵蚀,青岛联港橡胶靠球所有的锚链,法兰,锁扣等配件均经过防腐蚀处理,确保提高靠球的使用寿命。ISO17357:2014,出厂前均有严格的检测,确保每一只靠球都零问题。
我公司生产的护舷,符合《船舶与海上技术 充气橡胶护舷》(ISO17357:2002)国际质量标准。公司主要生产缠绕式船用高承载气囊、充气式护舷(靠球)、实心聚氨酯护舷(靠球)、沉船打捞浮筒(气囊)、充气芯模等。 青岛联港橡胶容器制造有限公司集船用护舷,船用气囊的研发、设计、制造、销售于一体,主营产品包括:充气橡胶靠球(护舷)、船用橡胶气囊、泡沫填充护舷。联港船用护舷、船用气囊技术结构先进,性能优越,且抗老化、耐腐蚀性强。产品率先通过了ISO9001:2008国际质量体系认证及挪威质量管理体系认证,获得ABS、BV、CCS、GL、LR等国际船级社的质量认证。
根据ISO17357:2002船用靠球出厂要做一下试验 1.橡胶材料试验,包括外层胶和内层胶 2,尺寸检查 船用靠球的尺寸检测应该在初充气压力下完成,尺寸偏差如下 a) 长度:+10%,-5%; b) 直径:+10%,-5%; 直径应该至少在靠球中间段的两个以上部位测量,,并取平均值。 3、气密性检测 靠球充气达到初始内压,30min内应无泄漏。 4.水压试验 将靠球充水,内压达到10kpa时记录纵向长度和周向长度。继续充水,内压达到表4或表5所列的0%变形量试验压力时,保持10min,无水泄露,且靠球无损坏。