船用靠球适用于许多领域，包括：
1.大型油轮、气体运输船和散货船 2.快速渡轮和铝壳船舶3.临时的性的设施 4.快速反应和应急挡护 5.作为空余靠球、可以调整带有岸上设施的船舶。
青岛联港充气橡胶靠球采用优质天然橡胶为原料，天然橡胶的含量高达70%以上，秘方配制，靠球拥有经久的抗老化能力和耐磨损能力。骨架采用的是加强三股锦纶线，单根断裂强度达到320N，极大的提高了产品的寿命和使用时间。
因靠球长期作业与海水中，故较易受海水侵蚀，青岛联港橡胶靠球所有的锚链，法兰，锁扣等配件均经过防腐蚀处理，确保提高靠球的使用寿命。ISO17357:2014，出厂前均有严格的检测，确保每一只靠球都零问题。
我公司生产的护舷，符合《船舶与海上技术 充气橡胶护舷》（ISO17357：2002）国际质量标准。公司主要生产缠绕式船用高承载气囊、充气式护舷（靠球）、实心聚氨酯护舷（靠球）、沉船打捞浮筒（气囊）、充气芯模等。 青岛联港橡胶容器制造有限公司集船用护舷，船用气囊的研发、设计、制造、销售于一体，主营产品包括：充气橡胶靠球（护舷）、船用橡胶气囊、泡沫填充护舷。联港船用护舷、船用气囊技术结构先进，性能优越，且抗老化、耐腐蚀性强。产品率先通过了ISO9001:2008国际质量体系认证及挪威质量管理体系认证，获得ABS、BV、CCS、GL、LR等国际船级社的质量认证。
根据ISO17357:2002船用靠球出厂要做一下试验 1.橡胶材料试验，包括外层胶和内层胶 2，尺寸检查 船用靠球的尺寸检测应该在初充气压力下完成，尺寸偏差如下 a） 长度：+10%，-5%； b） 直径：+10%，-5%； 直径应该至少在靠球中间段的两个以上部位测量，，并取平均值。 3、气密性检测 靠球充气达到初始内压，30min内应无泄漏。 4.水压试验 将靠球充水，内压达到10kpa时记录纵向长度和周向长度。继续充水，内压达到表4或表5所列的0%变形量试验压力时，保持10min，无水泄露，且靠球无损坏。
